ドリキン土屋圭市がトヨタ・ヤリスを全開試乗！ しなやかな走りにオドロキ Keiichi Tsuchiya TOYOTA YARIS Test Drive
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- 長年親しまれてきた「ヴィッツ」の名を、世界共通の「ヤリス」に改めた日本を代表するトヨタのコンパクトハッチバック。市街地での走りやすい、誰からも愛されるキャラクターの持ち主であるが、一方でスポーティグレードをベースにした入門ワンメイクレースが開催されるなど、走りを楽しみたいファンにも愛されているモデルだ。
今回、新しくなったヤリスを千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイに持ち込み、サーキットでの全開試乗を敢行。ステアリングを握るのは、ドリキンこと土屋圭市さんだ。いま話題の本格ホットハッチ「GRヤリス」のベースになっているモデル。クルマそのものの実力はどうか？ 今回は若手女性レーサーの猪爪杏奈さんインプレッションも交えて、動画でお届けしよう。
#DK #ドリキン #土屋圭市
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
![VICTOR Denmark Open 2024 | An Se Young (KOR) [1] vs. Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] | SF](http://i.ytimg.com/vi/Y3QEyCih85s/mqdefault.jpg)
このインプレでヤリス6MTに決めて、5月に納車、今月1ヶ月点検を受けましたが、久しぶりに楽しいクルマに出逢いました！
ありがとうございました!!
これからヤリスのMT納車だから土屋さんが楽しそうにしてるの見て安心した！自分も楽しみだ！
土屋さん早くGRヤリス乗ってくれ～
ドリキンヤリスを追いかけるトゥデイに本気を見た｡
ヤリス MTの方
↓ ちなみに4%のようです
これに同価格帯のMAZDA2とかスイフトRSとか加えて全車インプレとかやって欲しいな
これからBセグのコンパクトハッチのクラスが盛り上がることを期待したい
このモデルで6速マニュアルって嬉しいよな
先日、ヤリスのMT車契約したので、とても参考になるインプレでした(^o^)
納車がより一層楽しみになりました⭐︎
同じく！
You probably dont care at all but does any of you know of a method to log back into an Instagram account..?
I was stupid lost my password. I would love any tricks you can offer me
@Arthur Graham instablaster ;)
@Lane Brycen thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process atm.
Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Lane Brycen It worked and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much, you saved my account!
トゥデイが気になる！ヤリスそんなに良いの？今度試乗しよっかな。フィットはスポーツ捨てたからね。
2人の走りを観ていて足回りを換えるだけで本当に良さそうと思いました。
ドリキンには、GRヤリスを群サイで乗ってほしい❗️
猪爪さんの昭和の優しいお母さん感(良い意味で)が好き
DKが良いと言うんだから、スポーティー方面にチューニングすれば良くなるんだろうね。
それと猪爪さんは頑張ってる感があって交換が持てます。
MT、4月納車でした。気になるのは、エンジンは3000から4000あたりにパワーの谷間がありますね。上は旧世代の1NZ FEより元気に回りますね。
ヤリスはサーキットに持ってくると皆絶賛してるな
イノブタはあかん！と思いますー
後ろのトゥデイがいい音してて気になってしまった💧笑
これだけ素性が良いんだから「GR SPORT」を設定してほしい。「GRヤリス」では手が出ない、5ドアの実用性が欲しいって人にも売れるハズ。
全くおっしゃる通り。
メーターはXのアナログメーターで作って欲しいですよね✨
山でヤリスに追っかけられたけどめっちゃ早かった追いつかれはせんかったけどびびった
冒頭ドリキンにセクハラくらうんじゃないかと思ってヒヤヒヤした
ドリキンと2人の意見を比較できるのはイイね。
昔レンタカーでマーチ(丸目)借りた時は発泡スチロール製みたいな軽くて感触のないハンドルにフニャフニャで動揺が収まらないサスペンションで凄く怖かった記憶。
それが今はフィット、ヤリス、マツダ2と凄く元気なエンジンなのに乗ってても全然怖くない。
「所詮ファミリー向けコンパクトカー」みたいな印象から「小さくて元気なファーストカー」に様変わりした。
安心して実用出来るってホント大事だと思うし、メーカーがきちんとお金と時間掛けてるのが嬉しい。
まぁ 居住性のフィットと走りのヤリスというモデルチェンジ前とは逆の結果なのでしょう
日本市場で台数売るならホンダの選択は間違いじゃないし
欧州で毎年30万台売るヤリスのライバルはｖｗだろうからハンドリングやボディ剛性の向上は必要だし
両方とも良い車ですよね
後ろのトゥデイが気になるw
速いんだけどw
ドリキンのインプレ見たかった👍
Two of my favorite cars!
ヤリスはラリーで使われているから問題ないでしょう。
お気に入りの1台です。
ドリキンさんのドライビングはさすが。
猪爪さんのドライビング見るのは初めてのですが新型のフィットも悪く無さそうですね。
あまりいじる場所無さそうですが。
あんなちゃんかわいい
猪爪って珍しい名字だけどまさかあのジムカーナ選手の血縁かな？
スズキ1400ターボスイフトと比較するとどうでしょう？私的には3気筒エンジンの陳腐さとかエキゾースト音はどうでしょうか？
DKがヤリス フィット共にサムネがヤリスに寄ってるのはなにか意味があるのかな？笑
GRヤリス待ってます。
次はそれぞれの
クロスオーバー
でやって欲しいですね。
どっかの河原で爆走させてみてほしい。
ヴェゼルのサーキット全開アタックと群サイ全開アタックがみてみたい
足車にまじでヤリスの6mt欲しいw
これは「かっとびスターレット」の後継機と考えていいのでしょうか？
ネーミングをスターレットにしても違和感ありません
エンジンはスターレットのがいいかもだけど、シャシーも足もなにもかもいい！素晴らしかった！
個人的にはスイフトRS5MTとヤリス6MT、甲乙付けがたいな。
ある意味両方ともマニア好み。
そんな俺は昔、EP71のSiに乗ってましたから
何となく懐かしい感じが(^^;
このナレーション、ホットバージョンにもでてなかったかな
懐かしい感じが
やるやん、TOYOTA
こんな美人な人に運転してもらいたい
3:39
トゥデイ「あれっ、新発売のスターレット？後ろからぶち抜いちゃうよw」
2:44から少し姿勢が乱れているところ、これブレーキアシストの影響ですかね、、、
ドライバーの踏力よりも大きくブレーキがかかるので土屋さんが思ってるより強いブレーキングがされて姿勢が乱れてるんですかね。
やっぱりそういうアシストは
全開走行に干渉してくるんですねぇ…
トヨタさん、スターレットも復活しても良いね。ヤリスベースのライトウェイト車で出して欲しい。
はじめまして🙇元スターレット乗りとしては、復活して欲しい車種の1つです‼️ヤリスベースでスターレット出たら、絶対買う‼️👍
ガソリン車なのにめちゃくちゃ静かだ。
ロールが大きいと言ってもNDロードスターより数倍少ないししなやかなのが見ていて分かる。
ロードスターはあえてロールを大きくしてるとかもうそういうレベルじゃない位ロールするからなぁ
@@official3305 そうですよね。まあ、好みの問題ですが、あれでダブルウィッシュボーン
なのがもったいない過ぎる。ピッチングはそれなりに抑えた設計なのに。
@@fdfcae86 あれは単純にボディ剛性不足だと思う。
あれだけ軽くてあんだけロールするのはサスの取り付け剛性も甘いんだろなぁ
タイムが結構良いのだが、ドリキン補正で何秒アップしてる？w
猪豚はダメですよ土屋さん(笑)
カッコイイ！
MAZDA2もいれてほしかったですね。
Keiichi san should test drive GR Yaris instead. not this regular yaris.
フィットのスペックは？
ヤリスといえばWRCのイメージですが良いですね
ドリキン… さっさと乗ってほしいヤリスはそっちやない。 GRヤリスの方や。
トヨタ車じゃないみたい・・・
広告長いなあ
是非ともノーマルヤリスにも3ドアの設定をトヨタさん
お願いします
ブーやめいw
ヤリスはヒールアンドトゥできないんだよね？
GRちゃうんかい！ってなった
ステアリング変えたい.....
そもそもヤリスは欧州市場がターゲットなので、そういう作りでしょう。GRを見据えた骨格ですし。
猪さんのコメントで「このクラスの他車勝っちゃう・・・」は聞き捨てなりませんね。スイスポが黙っていませんよ。
6MTとATじゃあ話にならないかも
フィット見た感じ低くなったー
めちゃくちゃロールしてるやん。船みたいww サーキットでなく日常使いでは問題ないのだろうけど。
どノーマルの普通モデルなんだから当たり前だろ、むしろ硬い方だわ。
普通のヤリス買う人達がサーキットなんか殆ど行かねぇだろ、もっと考えてからコメントしろよ
名前でいじるなら、土屋さんタモリじゃん。
ヤリス6mtいいなーと思ってたけど、足ふにゃふにゃだな…
普通のミニスカートですねゴルフウエア
トヨタはBMWから色々学んだんじゃないかな？F1の影響もあるのかも。
体格ドリキン並で草
かつてのベストモータリング的な動画がいいですね。
ヤリスは直列３気筒だから軽自動車と同じエンジン音(笑)
意地でもスズキ車を持ってこないのは金貰ってないからか？
8:15 え？
冒頭は流石にまずいだろ...
女性‥もう少し笑ってほしいな‥ドリキンの単なる悪口になっちゃうやんか‥残念やなぁ‥
ドリキン好きだけどこれに関してはさすがにドリキンが悪いですよ
ただでさえ弱い立場の若いドライバーへのパワハラを助長するような発言はやめましょう。
ナレーションの知ったかぶり感がとっても鬱陶しい…
覆面で良いから一度ドラテクを見せて欲しい
わかる
こういうのは制作陣とかが台本を用意して喋ってるのに覆面でいいからドラテクとか一番わけわからん笑
@@ああ-s2m8f 分かっとるわそんなモン！
ほぼネタレスにマジレスしてる僕ちゃん大丈夫？
@@king311 ネタになってないよ笑
@@king311
ネタになってないよ。ただ脊髄反射でコメントしただけにしか見えない
スポーティな走りをするなら明らかにヤリスの方が優れてると思うけど、サーキットでフィットがどんな挙動をするのか気になる